蘭州至敦煌首趟旅客列車“  敦煌種業號”正式開行儀式于8月5日在蘭州舉行，甘肅省委省政府其他領導與蘭州鐵路局的負責同志，敦煌種業董事長王大和等參加了開通儀式。 
　　據悉，敦煌鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中的連接西部地區和青藏鐵路兩大干線聯絡線-敦煌至格爾木鐵路的組成部分，線路全長165公里，總投資6.7億元。先期建設敦煌鐵路對于帶動甘肅旅游業的進一步發展，推動全省產業結構的調整，促進甘肅省經濟、社會的發展具有重大意義。敦煌鐵路也是甘肅省第一條地方政府參與投資，并且按照市場化運營的的鐵路項目。 
　　列車飛馳在綠色的河西走廊上，春光滿面的敦煌種業股份有限公司董事長王大和接受了本報記者的采訪。他表示，蘭州至敦煌旅客列車冠名“敦煌種業號”，是公司針對公司產品外銷運力緊張所采取的重大戰略舉措。 
　　王大和說，一方面，敦煌市是甘肅省乃至全國著名旅游景點，擁有舉世聞名的歷史文化遺產“莫高窟”，前往觀光旅游的海內外游客很多，但是長期以來沒有直接通行的火車，敦煌種業取得了蘭州至敦煌線路的冠名權，將極大提高敦煌種業的知名度與影響力，對企業的外在形象與無形資產的提升有很大幫助。 
　　另一方面，通過這種形式，敦煌種業進一步加強加深了與蘭州鐵路局在公司產品外運方面的協作。敦煌種業每年玉米、蔬菜，棉花等種子產品對外有30萬噸貨物需要輸送，特別是因為農業種子企業的生產季節特殊性，對外運輸集中在每年的11月至次年的2月份，以滿足省外農民的需要。甘肅省內鐵路運輸僅僅依靠一條蘭新線，雖然蘭州鐵路局在過去對敦煌種業的支持力度也很大，但限制于省內運輸任務繁重，運力緊張，敦煌種業的產品外運問題一直得不到解決，導致大量產品積壓，嚴重影響公司的正常經營與業績。此次公司冠名敦煌鐵路旅客列車，是公司加強與蘭州鐵路局合作的一種特殊形式，希望借此機會搭建起企業與鐵路的良好合作平臺，徹底解決困擾敦煌種業多年的運輸瓶頸問題，與鐵路運輸部門形成互助互贏的有利局面。 
　　王大和還表示，敦煌種業將在解決運輸瓶頸的基礎上，借機實施公司的“東進西出”戰略，進一步拓展公司的玉米種子與棉花種子兩大主業。王總笑著說，運輸瓶頸一解決，“東進西出”戰略一實施，公司經營銷售這盤棋就全活了。

                                                               證券時報記者  張旭升